La nueva etiqueta para neumáticos:
más transparencia, más seguridad

El 1 de noviembre entra en vigor el Reglamento UE N.º 1222/2009 sobre la obligación de etiquetado de los neumáticos. La etiqueta para neumáticos se aplica a todos los neumáticos que se fabriquen a partir del 1 de julio de 2012. Debe ayudarle a identificar mejor tres importantes características de rendimiento para poder compararlas: comportamiento de frenado en mojado, generación de ruido y consumo de combustible.

Consumo de combustible

Resistencia a la rodadura y el consiguiente consumo de combustible.

A es la mejor calificación, la clase D no se usa.

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Adherencia en mojado

A es la mejor calificación, las clases D y G no se usan.

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Ruido de rodadura

Todos los neumáticos deben respetar el límite de ruido. Cuanto menor sea el número de rayas negras, más silencioso será el neumático.

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Referencia al Reglamento 1222/2009-C1, C2 o C3.

Consumo de combustible

(Kopie 2)

El ahorro de combustible depende fundamentalmente del vehículo y de las condiciones de conducción. Si el vehículo esté completamente equipado con neumáticos de la clase A, se puede producir una disminución de consumo de hasta el 7,5% en comparación con la clase G. En el caso de vehículos comerciales, la diferencia puede ser incluso mayor.

Ejemplo (neumáticos para turismo):

litros más a los 100 km para un <br />consumo medio de 6,6 l (clase D sin uso). <br />A (mayor eficiencia) hasta <br />G (menor eficiencia)

Adherencia en mojado

En este caso, el grado de eficacia depende fundamentalmente del vehículo y de las condiciones de conducción. En caso de un frenazo en seco, la distancia de frenado con el vehículo completamente equipado con neumáticos de la clase A, se puede reducir hasta en un 30% con respecto a la clase G. En un turismo «normal» que vaya a una velocidad de 80 km/h, la distancia de frenado en un trayecto de adherencia media puede ser hasta 18 m menor.

Ejemplo (neumáticos para turismo):

Distancia de frenado 80 > 0 km/h<br /> (clases D y G sin uso)<br />Clases de la F (mayor distancia de frenado) <br />a la A (menor distancia de frenado)

Ruido de rodadura exterior

Se indica el valor del ruido de rodadura exterior del neumático en decibelios. Cabe señalar que el ruido de rodadura exterior del neumático no siempre es correlativo al ruido del habitáculo del vehículo.

El pictograma con tres rayas negras que significa que el ruido de rodadura exterior del neumático cumple los límites UE vigentes hasta 2016.

Dos rayas negras indican que el ruido de rodadura exterior del neumático cumple los límites UE vigentes a partir de 2016 o que es inferior hasta en 3 dB.

Una raya negra señala que el ruido de rodadura exterior del neumático es inferior en más de 3 dB a los límites UE vigentes a partir de 2016.